In Nederland ligt onder de grond ruim 1,7 miljoen kilometer aan kabels en leidingen voor water, gas, olie, elektriciteit en...
Volgens de wet zijn vrachtwagens ‘alle motorrijtuigen die geen personenauto, bestelauto, motor of autobus zijn, met een toegestane maximummassa van meer dan 3.500 kg’. Ze moeten aan allerlei verschillende eisen voldoen zoals afmetingen en maximaal laadgewicht. Verder zijn er voorschriften voor onder andere laden en lossen, dodehoekspiegels en vooruitkijkcamera’s, rij- en rusttijden en de aard van de lading. Deze eisen zijn er niet voor niets, want een aanrijding of ongeval met een vrachtwagen heeft meestal veel meer impact dan met een personenauto.
Logisch dus dat ook verzekeraars eisen stellen. Zowel om schade te voorkomen als om schade die wel is ontstaan goed af te kunnen wikkelen. Daarom letten ze onder meer op type, gewicht, aard van de lading en de eindbestemming. Immers, hoe meer kilometers de vrachtwagen onderweg is, hoe groter het risico bij een ongeluk betrokken te raken.
Uiteraard is ook de dekkingsvorm (mede) bepalend. Net zoals bij personen- en bestelauto’s is de verplichte WA-dekking aan te vullen met beperkt of volledig casco. Daarnaast zijn er uitbreidingen mogelijk zoals dekkingen voor laad- en losmaterieel, werkrisico (werkzaamheden zoals laden, lossen, etc.), rechtsbijstand en ongevallen en schade inzittenden. Welke aanvulling je kiest is sterk afhankelijk van jouw specifieke situatie.
In Nederland ligt onder de grond ruim 1,7 miljoen kilometer aan kabels en leidingen voor water, gas, olie, elektriciteit en...
Vanaf 1 januari 2026 zijn er weer verschillende nieuwe regels en wetswijzigingen. Zowel zzp’ers als werkgevers krijgen te maken met...
Veel ondernemers zien hun bedrijfsbus of bestelauto niet alleen als vervoermiddel. Het dient vaak ook als opslag voor gereedschap en...